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Photos non contractuelles
- Débattement fourche 120 mm
- Débattement suspension arrière 110mm
- Vitesses 12
- Transmission Shimano Deore XT
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Le XRM est un habitué des longues distances, des terrains escarpés et des paysages vallonnés. A lui seul, il incarne la polyvalence et le savoir-faire des ingénieurs Lapierre en termes d’endurance.…
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Description Xrm 8.9
Le XRM est un habitué des longues distances, des terrains escarpés et des paysages vallonnés. A lui seul, il incarne la polyvalence et le savoir-faire des ingénieurs Lapierre en termes d’endurance. La versatilité de son cadre en carbone reprend les propriétés du Lapierre XR en ajoutant un débattement plus important de sorte à digérer les terrains cassants et les longues sorties. Avec une course de 120mm - sans perdre une miette de rendement dans les chemins roulants - ce vélo retranscrit à la perfection la puissance du cycliste même après 3 heures d’effort. Le monde du VTT marathon n’a qu’à bien se tenir !
La longue distance en point de mire
A l’instar du XR, le XRM aborde un format tout suspendu indispensable pour durer dans le temps et accumuler les kilomètres. Racé et agressif dans sa géométrie, il conserve la souplesse nécessaire au niveau des suspensions (écosystème Fox) pour assouplir les contraintes et fluidifier le pilotage. En prime, la tige de selle télescopique et ses 100mm (S,M) / 125mm (L,XL) de débattement sera d’une aide précieuse pour affronter les descentes techniques et raides !
Rouler vite, longtemps
A l’instar du XR, le XRM permet de rouler vite. Et longtemps. Pensé dans une cinématique polyvalente, le cadre en carbone adopte un reach plus court afin de gagner en confort sans compromettre le rendement. C’est cette géométrie qui admet le débattement plus important de 120mm et donc la capacité d’aller plus loin dans l’effort.
Pas de compromis sur les composants
Roues DT Swiss XR 1700 Spline 29 pouces, cintre Race Face et selle Fizik Argo Vento X : les composants accordent une sérénité sans précédent. Avec eux, les kilomètres défilent à une vitesse jamais vue !
Transmission Shimano Deore XT
Lorsque les conditions – boue, pluie, poussière – deviennent difficiles, la transmission Shimano Deore XT 12v prend le relai. La cassette propose une denture de 10-51 et offre avec le plateau de 32 dents le braquet adapté à une multitude de terrain.
Spécifications techniques :
- Marque
- Lapierre
- Année
- 2024
- Pratique
- VTT Tout-suspendu
- Modèle
- Xrm 8.9
- Cadre
- XR full Carbon 110mm travel 29’’, pressfit, boost, metric, Thru axle
- Terrain de jeu
- Montagne
- Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Carbone
- Suspension arrière
- Fox Float Factory, 2-Pos Remote
- Fourche
- Fox 34 Float SC Factory 29’’ 15x110, 120mm travel, FIT4, Push-Lock, 44mm offset + FOX 2-pos Remote
- Débattement fourche
- 120 mm
- Débattement suspension arrière
- 110mm
- Chaine
- Shimano Deore 12s
- Pédalier
- Shimano Deore XT 32
- Pignon / Plateau
- 32 // 10/51
- Cassette
- Shimano Deore 10-51
- Dérailleur arrière
- Shimano Deore XT 12s Shadow +
- Manettes
- Shimano Deore XT 12s Rapidfire
- Vitesses
- 12
- Transmission
- Shimano Deore XT
- Roues
- DT Swiss XR 1700 SPLINE®
- Pneus
- 29" Maxxis Ardent Race 3C MaxxSpeed EXO TR 29x2.35 120 TPI Rear : Maxxis Rekon Race 3C MaxxTerra EXO TR 29x2.35
- Freins
- Shimano Deore XT 2 pistons
- Freinage
- Frein à disque Hydraulique
- Disques AV/AR (en mm)
- 180/160mm
- Guidon
- Raceface Turbine
- Potence
- Lapierre AL6061 alloy
- Selle
- Fizik Argo Vento X 140mm
- Tige de selle
- Téléscopique Limotec A1 Light
- Poignées
- Lapierre grips anodized
- Poids
- 12,2Kg
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