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Description Supersix Evo Hm 1
Plus rapide partout
Le tout nouveau SuperSix EVO dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aéro qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué.
Où il prospère
Course, sprint, ligne d’arrivée, podium
Conçu pour vous apporter
Compétition sur route, Records personnels, Roi de la montagne, Victoire
Points forts
Construction super légère en carbone Hi-MOD - incroyablement léger et réactif
Changement de vitesse électronique sans fil SRAM RED AXS - 12 vitesses - Le summum de la gamme des groupes SRAM route
Cannondale SystemBar R-One - Système cintre-potence intégré tout carbone, profil aéro, développé en collaboration avec MomoDesign
HollowGram R-SL 50 paire de roues en carbone - l'ultime paire de roues de course sur route légère et rapide
Le plus léger des rapides
Incroyablement léger. Incroyablement réactif. Rapide comme l’éclair. Notre technologie de fabrication carbone Hi-MOD consiste en une combinaison de couches de fibres très robustes et de fibres légères et très rigides orientées avec précision, pour créer un cadre pesant à peine 810 g, tout en surpassant nos critères d’essais de rigidité et de fatigue. Un résultat impressionnant pour un vélo aussi aérodynamique.
Le plus rapide des légers
En matière d’aérodynamique, le nouveau SuperSix EVO n’est pas simplement l’un des vélos de route extra-légers les plus rapides du marché, mais véritablement l’un des vélos de route les plus rapides, point barre. Ses formes de tubes étudiées avec précision et sa conception entièrement intégrée permettent de gagner environ 12 watts à 45 km/h par rapport à la génération précédente, ce qui le place devant nombre de vélos « pur aéro », tout en pesant jusqu’à 1 kilo de moins. Léger ou Rapide ? Vous n’avez plus à choisir entre les deux.
Sculpté pour la vitesse
Qu’apporte la conception d’un vélo complet par rapport à celle d’un cadre seul ? Un design élégant et des formes aérodynamiques intégrées. En concevant le cadre, la fourche, le cintre, les roues et la tige de selle en tant que système, nous optimisons l’aérodynamique et les performances mieux que nous ne pourrions le faire par une sélection individuelle de ces différents éléments. Une conception avancée pour des performances ultimes. Des détails qui ne passent pas inaperçus. Un profil de rêve. Une supériorité de vitesse tangible.
Une qualité de conduite sublime
Le SuperSix EVO a du génie. Son mélange de stabilité et d’agilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée et sa conception soignée dans les moindres détails se traduisent par une conduite tellement intuitive et rassurante que vous pouvez le pousser dans ses limites et y rester pendant toute la course, en tout confort.
SystemBar
R-One par MOMODesign
Une association parfaite entre aérodynamique et confort de pilotage. Pour le poste de pilotage de l’EVO, nous nous sommes associés avec l’équipe de conception renommée de MOMODesign. En partant des formes aéro et de l’intégration discrète des câbles créées par nos ingénieurs, ils ont perfectionné l’aspect ergonomique et le style de cet partie cruciale que constitue le poste de pilotage.
Roues hollowgram r-sl 50
les roues parmi les plus rapides du monde. développées pour le nouveau supersix evo et profilées selon notre concept aéro draft, les roues hollowgram r-sl 50 se caractérisent par une profondeur de 50 mm, des jantes super-aéro, des rayons de type lame, et un jeu de moyeu arrière dt-swiss 240 exp, ce qui les rend parfaites pour la mission de l’evo : à la fois légères pour les montées et aéro pour les échappées.
Pivot de direction
Le tout nouveau pivot de direction Delta assure l’intégration discrète des câbles du vélo, depuis le poste de pilotage et à l’intérieur du cadre, tout en rétrécissant la partie frontale du tube de direction, pour améliorer encore l’aérodynamique. Épuré, robuste et léger.
Dégagement de pneu confortable
Le dégagement de pneu généreux permet une largeur de pneu jusqu’à 30mm (avec plus de 6mm d’espace libre de chaque côté), ce qui signifie que votre SuperSix EVO peut rouler là où vous voulez et comme vous voulez. Montez des pneus plus larges pour le confort et le contrôle, ou des pneus plus étroits pour la légèreté et la réactivité. C’est à vous de choisir.
Spécifications techniques :
- Univers
- Route
- Marque
- Cannondale
- Année
- 2023
- Pratique
- Velo de route
- Modèle
- Supersix Evo Hm 1
- Cadre
- SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant12x142, BB fileté BSA 68mm, disque plat, fixation de selle intégrée, compatible SmartSense
- Terrain de jeu
- Route
- Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Carbone
- Fourche
- SuperSix EVO Hi-MOD Carbon,12x100mm,routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm)
- Chaine
- SRAM RED
- Pédalier
- SRAM RED AXS Carbon, 48/35
- Pignon / Plateau
- 10-28 // 48x35
- Cassette
- SRAM XG-1290, 10-28
- Dérailleur avant
- SRAM RED AXS
- Dérailleur arrière
- SRAM RED AXS
- Nombre de vitesses
- 24 vitesses
- Manettes
- SRAM RED eTap AXS HRD
- Vitesses
- 24 ( 2x12 )
- Gamme
- Sram RED eTap AXS
- Roues
- HollowGram R-SL 50, Carbon
- Pneus
- Continental Grand Prix 5000, 700x25c
- Freins
- SRAM RED eTap HRD
- Freinage
- Frein à disque Hydraulique
- Disques AV/AR (en mm)
- 160mm
- Guidon
- Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, barre/tige intégrée en carbone, routage interne
- Potence
- Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, barre/tige intégrée en carbone, routage interne
- Selle
- Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails
- Tige de selle
- Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
- Poids
- Nc