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  • Débattement fourche 170 mm
  • Débattement suspension arrière 170 mm
  • Vitesses 12
  • Transmission Shimano Deore XT
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Référence 1-93007

Slash 8 Génération 6

TREK
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Le Slash 8 est un VTT enduro conçu pour rouler à fond encore et encore. Il repose sur une plateforme à pivot haut offrant 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière. Cette configuration renforce…
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Description Slash 8 Génération 6

Le Slash 8 est un VTT enduro conçu pour rouler à fond encore et encore. Il repose sur une plateforme à pivot haut offrant 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière. Cette configuration renforce l’accroche dans les montées intenses des liaisons et établit la stabilité quand vous repartez dans la descente. Le mix de roue avec 29 pouces à l’avant et 27,5 à l’arrière préserve le comportement ludique. Ce vélo est livré avec une transmission Shimano XT, si bien que vous profiterez de changements de vitesse nets où que vous rouliez.

Pourquoi vous allez l'aimer

  • Sa suspension à pivot haut vous donne une maîtrise incroyable dans les descentes délicates tandis que l’anti-squat soigneusement réglé et les galets surdimensionnés donnent un pédalage étonnamment efficace.
  • Le long débattement de 170 mm à l’avant comme à l’arrière est plus que suffisant pour gérer les gros impacts et franchir les rock gardens.
  • Il est livré avec un mix de roues qui consiste en une roue de 29 pouces rapide à l’avant et une roue de 27,5 pouces, rigide, mais agile, à l’arrière. Il peut être converti en 29er pour un gain de vitesse.
  • Vous pouvez adapter le Slash à votre style de pilotage et aux trails que vous empruntez grâce à la courbe de ration réglable, à la fixation d’amortisseur inférieure à boulon qui permet de passer à une configuration 29er et au jeu de direction à angle modifiable (vendu séparément)
  • L’espace de rangement interne vous permet d’emporter vos outils et vos encas. Il existe sur tous les modèle
  • Vous voulez un vélo enduro qui offre un pédalage efficace dans les montées et qui arrache en descente. Le supplément d’accroche qui caractérise les vélos à pivot haut est intéressant, mais la stabilité dans les descentes est vraiment ce qui vous séduit. La polyvalence vous intéresse et vous souhaitez pouvoir trouver le juste milieu entre la vitesse des 29 pouces et l’agilité des roues de 27,5 pouces

Technologies proposées

Un cadre en alminium Alpha Platinum avec une suspension à pivot haut et galet tendeur, sans oublier un espace de rangement interne. Un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière obtenu grâce à une fourche FOX Rhythm 36 avec ressort pneumatique Float EVOL et cartouche d’amortissement GRIP et un amortisseur Fox Performance Float X. Assez de rapports pour les côtes intenses grâce à la transmission Shimano XT, une tige de selle télescopique Bontrager Line Dropper et un mix de roues Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready de 29 pouces à l’avant et 27,5 pouces à l’arrière montées sur un moyeu Rapid Drive.

Le dernier mot

Le Slash 8 est prêt à s’amuser lors des sorties enduro avec son long débattement, une accroche digne de ce nom et une stabilité longue durée. Il se caractérise par une excellente valeur et ses performances grâce à l’ensemble de suspension FOX et à la transmission Shimano XT.

Spécifications techniques :

Univers
Électrique
Marque
Trek
Année
2024
Pratique
VTT Tout-suspendu
Modèle
Slash 8 génération 6
Terrain de jeu
Montagne
Type de pratique
Sportive
Matériaux
Aluminium
Suspension arrière
Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 230x65 mm
Débattement fourche
170 mm
Suspension avant
Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt-X 15 mm, débattement de 170 mm
Débattement suspension arrière
170 mm
Chaine
Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Pédalier
Shimano Deore M6120, plateau 30 dts
Cassette
Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses
Dérailleur arrière
Shimano XT M8100, chape longue
Manettes
Shimano XT M8100, 12 vitesses
Vitesses
12
Transmission
Shimano Deore XT
Roues
Av,29"et AR,27.5" Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready
Pneu avant
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,50 pouces
Pneu arrière
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,50 pouces
Freinage
Frein à disque Hydraulique
Guidon
Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 820 mm
Selle
Bontrager Arvada
Tige de selle
Télescopique Bontrager Line Dropper
Poids
16.5kg