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Description Dual Sport 1 Génération 5
Le Dual Sport 1 est un vélo hybride et polyvalent qui vous permettra de vous amuser sur les surfaces les plus diverses. Son cadre est léger, et il est doté d’une transmission robuste, ainsi que de freins puissants. Ses roues larges et ses pneus épais absorbent les bosses et les terrains rugueux pour rouler en toute confiance et confortablement sur la route, les sentiers de gravier simples et les pistes cyclables, entre autres.
Ceci vous convient si...
Vous êtes à la recherche d’un vélo hybride léger et robuste efficace sur l’asphalte, confortable sur les terrains plus accidentés, et même sur les trails simples. La confiance, la stabilité, la polyvalence et les performances lors de sorties de loisir, de fitness et lors de vos trajets quotidiens sur les surfaces les plus diverses sont une priorité pour vous.
Technologies proposées
Un cadre léger en aluminium avec un acheminement interne des câbles, des fixations pour porte-bagages et garde-boue, des roues larges 650b et des pneus larges de 50c pour plus de performance et de confort sur divers types de terrains, une transmission Shimano 2x8 avec une large plage de rapports pour vous éviter de trop forcer ou pas assez, des poignées ergonomiques confortables, et des freins à disque mécaniques puissants assurant un bon freinage par tous les temps.
Le dernier mot
Le Dual Sport 1 est un vélo hybride, performant et polyvalent qui vous emmènera à la découverte du monde. Il s’agit du vélo hybride idéal pour les amateurs de route et de sentiers simples.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Ses roues et ses pneus larges offrent davantage de confort en amortissant les irrégularités du terrain, et sa fourche télescopique offre plus de confiance sans alourdir le vélo
- Ses légers pneus de gravel polyvalents sont rapides sur la route et adhérents sur les terrains difficiles
- Le cadre aluminium léger est fiable, robuste et vous permet de rouler confortablement.
- Il est facile d’ajouter des accessoires tels que des porte-bagages, une béquille, des garde-boue, des éclairages et bien d’autres accessoires sur le cadre.
Spécifications techniques :
- Univers
- Loisirs
- Genre
- Unisexe
- Marque
- Trek
- Année
- 2023
- Pratique
- VTC
- Modèle
- Dual Sport 1 Gen5
- Cadre
- Alpha Gold aluminium, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille. QR 135x5 mm
- Terrain de jeu
- Route
- Type de pratique
- Balade familiale
Déplacement quotidien - Matériaux
- Aluminium
- Fourche
- Dual Sport steel, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR
- Débattement fourche
- Rigide
- Chaine
- KMC Z8.3
- Pédalier
- Alliage forgé, 46/30
- Cassette
- Shimano HG31, 11-32
- Dérailleur avant
- Shimano Tourney TY710
- Dérailleur arrière
- Shimano Altus M310
- Nombre de vitesses
- 16 Vitesses
- Manettes
- Shimano EF500
- Vitesses
- 16
- Transmission
- Shimano Altus
- Roues
- 27,5" Moyeux Formula DC-20 et Jantes Bontrager Connection, double paroi, 32 trous
- Pneus
- Bontrager GR0 Comp, tringle rigide, 60 tpi, 650x50C
- Freins
- Tektro MD-U310 mécaniques
- Disques AV/AR (en mm)
- 160mm
- Guidon
- Bontrager Riser
- Potence
- Alliage Bontrager
- Selle
- Bontrager Sport
- Tige de selle
- Alliage Bontrager, 27,2 mm
- Poignées
- Bontrager Satellite
- Poids
- 13.88kg