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- Débattement fourche 130 mm
- Débattement suspension arrière 130 mm
- Batterie 625Wh
- Gamme Bosch Performance line Cx
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TRANSMISSION ÉLECTRIQUE BOSCH PERFORMANCE CX PUISSANTE, AVEC ÉCRAN KIOX ET BATTERIE AMOVIBLE INTÉGRÉE DE 625 WH.
DÉBATTEMENT DE 130 MM AVEC CINÉMATIQUE F.O.L.D. : FOURCHE SUSPENDUE SR SUNTOUR AION…
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Description Thron2 6.8 625Wh
TRANSMISSION ÉLECTRIQUE BOSCH PERFORMANCE CX PUISSANTE, AVEC ÉCRAN KIOX ET BATTERIE AMOVIBLE INTÉGRÉE DE 625 WH.
DÉBATTEMENT DE 130 MM AVEC CINÉMATIQUE F.O.L.D. : FOURCHE SUSPENDUE SR SUNTOUR AION 35 ET AMORTISSEUR ARRIÈRE SR SUNTOUR
MÉLANGE FIABLE ET PRÉCIS DE COMPOSANTS SHIMANO XT ET DE FREINS XT À 4 PISTONS
BIEN PLUS QUE DES SENTIERS
MOTEUR ÉLECTRIQUE SUPER PUISSANT ET DYNAMIQUE
L’efficace motorisation électrique Bosch Performance CX de quatrième génération vous assiste jusqu’à 25 km/h grâce à son couple de 85 Nm. Le moteur électrique le plus puissant de Bosch est parfaitement intégré et permet au THRON² d’être bien équilibré. En mode VTTAE, l’assistance du moteur s'adapte automatiquement à votre puissance de pédalage. Grâce à sa batterie intégrée amovible de 625 Wh, vous pouvez refaire votre parcours préféré encore et encore.
PERFORMANCE DE SUSPENSION OPTIMALE DANS TOUTES LES SITUATIONS
Avec le THRON², c'est le confort et le plaisir d'être sur les sentiers qui priment avant tout. Et cela est rendu possible grâce à notre système breveté F.O.L.D. : la ligne de chaîne fonctionne efficacement de manière cinématique à chaque coup de pédale, tandis que la suspension sensible absorbe chaque secousse.
UTILISATIONS DIVERSES
Des randonnées alpines à vos trajets quotidiens et au bikepacking : tout est possible avec le THRON². En procédant à quelques changements de configuration, vous pouvez ajouter différentes options à votre THRON², en fonction de là où votre virée en VTTAE vous porte. En outre, la conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement donne un aspect très épuré au cockpit et garantit un passage de vitesse et un freinage toujours fluides. Tous les câbles partent du guidon vers la potence, puis jusqu'au jeu de direction pour continuer dans le cadre.
Spécifications techniques :
- Univers
- Électrique
- Genre
- -
- Marque
- Focus
- Année
- 2023
- Pratique
- VTT Electrique
- Terrain de jeu
- Chemin
Montagne - Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Aluminium
- Fourche
- Rock Shox 35 Gold RL 29 Boost, 110x15 mm, 44 mm
- Amortisseur
- Rock Shox Deluxe Select, 190/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, no Bushing
- Débattement fourche
- 130 mm
- Débattement suspension arrière
- 130 mm
- Type
- 25km/h
- Batterie
- 625Wh
- Moteur
- Bosch
- Gamme
- Bosch Performance line Cx
- Chaine
- Shimano CN-LG50
- Pédalier
- Samox EC40 ISIS
- Pignon / Plateau
- 36 x 10-51
- Cassette
- Shimano Deore CS-M6100, 12-speed
- Dérailleur arrière
- Shimano Deore XT M8100, 12-speed
- Nombre de vitesses
- 12 vitesses
- Manettes
- Shimano Deore XT M8100, 12-speed
- Vitesses
- 12
- Transmission
- Shimano Deore XT
- Roues
- Pneus
- Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR
- Freins
- Shimano MT420, 4-piston, frein à disque hydraulique
- Freinage
- Frein à disque CenterLock
- Disques AV/AR (en mm)
- 200 mm
- Potence
- FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
- Selle
- Proxim X400
- Tige de selle
- Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm
- Poids
- 24,60 kg
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