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190,10CHF
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Photos non contractuelles
- Débattement fourche 160 mm
- Débattement suspension arrière 150 mm
- Batterie 750Wh
- Gamme Bosch Performance line Cx
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Le Rail 9.8 est un VTTAE en carbone à long débattement qui fonce dans les descentes comme nos VTT de trail les plus robustes, et qui vous offre la puissance pour atteindre facilement le sommet. Vous…
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Description Rail 9.8 XT 750W
Le Rail 9.8 est un VTTAE en carbone à long débattement qui fonce dans les descentes comme nos VTT de trail les plus robustes, et qui vous offre la puissance pour atteindre facilement le sommet. Vous profiterez d’une amélioration à tous les niveaux, y compris au niveau du cadre pour un maximum de divertissement dans les descentes les plus extrêmes. Vous bénéficierez également des technologies les plus récentes de Bosch avec le nouveau système intelligent Performance Line CX muni d’une batterie de 750 Wh de plus grande autonomie et de fonctionnalités géniales qui porteront vos sorties au niveau supérieur, comme le suivi des activités, la navigation et la connectivité Bluetooth.Spécifications techniques :
- Univers
- Électrique
- Genre
- Unisexe
- Marque
- Trek
- Année
- 2023
- Pratique
- VTT électrique
- Modèle
- Rail 9.8 XT
- Terrain de jeu
- Bike parks
Dénivelé
Montagne - Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Carbone
- Matériau du cadre
- Carbon
- Suspension arrière
- RockShox Super Deluxe Select+ RT
- Fourche
- RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
- Débattement fourche
- 160 mm
- Débattement suspension arrière
- 150 mm
- Type
- 25km/h
- Batterie
- 750Wh
- Moteur
- Bosch
- Gamme
- Bosch Performance line Cx
- Chargeur
- Chargeur Bosch standard de batterie BES3 4 A (230 V)
- Chaine
- Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Pédalier
- Cassette
- Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses
- Dérailleur arrière
- Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max
- Nombre de vitesses
- Manettes
- Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Vitesses
- 12
- Transmission
- Shimano Deore XT
- Roue avant
- NOUVEAUTÉ Bontrager Line Comp 30, alliage G609, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
- Roues
- Roue arrière
- Bontrager Line Comp 30, alliage G609, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
- Moyeu avant
- Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
- Moyeu arrière
- Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
- Jantes
- Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta
- Pneus
- Size:S, M, L, XLBontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
- Freins
- Shimano XT M8120, hydrauliques à disque, 4 pistons
- Freinage
- Frein à disque 6 trous
- Potence
- Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm
- Selle
- Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
- Tige de selle
- STige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 345 mm
- Poignées
- Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
- Poids
- Poids maximum
- Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
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