Black Friday
cagnottez
184,30CHF
1
/
11
Photos non contractuelles
- Débattement fourche 170 mm
- Débattement suspension arrière 170 mm
- Vitesses 12
- Transmission Sram GX Eagle
Voir plus
Voir moins
3% de remise supplémentaire avec la carte VM+
Le Slash 9.9 est le VTT enduro le plus rapide de la gamme et il n’est dès lors pas étonnant qu’il soit le vélo de prédilection des professionnels de l’équipe Trek Factory Racing Enduro. Un cadre…
En savoir plus
En savoir plus
Disponibilité en magasin
- Cointrin
- Conthey
- Crissier
- Entrepôt GVA
- Entrepôt GVA-W
- Fribourg
- Genève
- Lausanne
- Meyrin
- Montagny Près Yverdon
- Neuchâtel
- Stomer Concept Store
- Vevey
- Villeneuve
- Web
SAV et réparation sous garantie
Paiement sécurisé
Livraison gratuite dès 100.-CHF (hors vélo)
Retrait en magasin
Description Slash 9.9 XO1
Le Slash 9.9 est le VTT enduro le plus rapide de la gamme et il n’est dès lors pas étonnant qu’il soit le vélo de prédilection des professionnels de l’équipe Trek Factory Racing Enduro. Un cadre complet en carbone, une toute nouvelle suspension qui n’a peur de rien, des roues en carbone rapides et la toute nouvelle transmission SRAM X01 Eagle font de ce vélo haut de gamme le roi incontesté de l’enduro.Spécifications techniques :
- Univers
- VTT
- Genre
- Homme
- Marque
- Trek
- Année
- 2021
- Pratique
- VTT tout suspendu
- Modèle
- Slash 9.9 XO1
- Cadre
- Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG ...
- Terrain de jeu
- Bike parks
Montagne - Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Carbone
- Matériau du cadre
- carbone OCLV Mountain
- Fourche
- Amortisseur
- NOUVEAU RockShox Super Deluxe Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230x62,5 mm
- Débattement fourche
- 170 mm
- Suspension avant
- RockShox ZEB Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC2, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm
- Débattement suspension arrière
- 170 mm
- Chaine
- SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Pédalier
- SRAM X01 Eagle, DUB, plateau en alliage 30 dts, Boost (ligne de chaîne de 55 mm), longueur de 170 mm
- Cassette
- SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses
- Dérailleur avant
- Dérailleur arrière
- SRAM X01 Eagle
- Nombre de vitesses
- Manettes
- SRAM X01 Eagle, 12 vitesses
- Vitesses
- 12
- Transmission
- Sram GX Eagle
- Roue avant
- NOUVELLE Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
- Roues
- Roue arrière
- NOUVELLE Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapide Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm
- Moyeu avant
- Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
- Pneus
- Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, parois Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,40 pouces
- Freins
- SRAM Code RSC disque hydraulique
- Freinage
- Freins V-Brake
- Jeu de direction
- Knock Block 2.0 Integrated, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
- Guidon
- Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm
- Potence
- Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 35 mm
- Selle
- Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
- Tige de selle
- Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 345 mm
- Poignées
- Bontrager XR Trail Pro, alliage lock-on
- Poids
12 autres produits de la même catégorie :
